美国一辆汽车可以开几十年,为啥国内汽车就不行?原因不得不服

2019

美国的经典汽车可以打开二三十年甚至更长时间,但这在中国从未发生过。在中国,汽车的最高寿命超过一万公里,有必要废弃。然而,在美国,一辆汽车甚至可以开到一百万公里,最后车主不愿意废弃。面对这个问题,许多车主也在想,为什么我们的国产车会陷入这种状态。为什么生活差距如此之大?美国的一辆车可以开几十年了,难道不是国产车吗?必须提供理由

第一点,这与汽车的质量有很大的关系。众所周知,我们的国产汽车起步较晚,对汽车的三大部分研究不多,尽管现在正在进行反向研究。已经有一些更好的发动机,但它们和美国汽车之间仍然存在很大的差距。

关于汽车维修的第二个问题,美国汽车文化非常繁荣。在早年,他们已进入一个男人和一个汽车的时代。如今,中国刚进入汽车,所以美国车主,他们有自己的汽车经验。他们更熟悉汽车的各个部分。他们中的大多数都是在自己的家中完成的。只有当他们无法解决他们无法解决的问题时,他们才会到商店进行维修。

最后一点是关于排放问题。二三十年前的经典美国汽车仍然可以在路上驾驶。他们不必关注任何排放标准,但在中国却完全不同。标准,该国的汽车无法在路上行驶,所以这辆车注定要报废。

小编辑认为,美国汽车与国内汽车之间的差距如此之大,这也与整体汽车环境密切相关。它也与各种国内汽车政策密切相关,这就是为什么中国汽车总是在短时间内开放的原因。

美国的经典汽车可以打开二三十年甚至更长时间,但这在中国从未发生过。在中国,汽车的最高寿命超过一万公里,有必要废弃。然而,在美国,一辆汽车甚至可以开到一百万公里,最后车主不愿意废弃。面对这个问题,许多车主也在想,为什么我们的国产车会陷入这种状态。为什么生活差距如此之大?美国的一辆车可以开几十年了,难道不是国产车吗?必须提供理由

第一点,这与汽车的质量有很大的关系。众所周知,我们的国产汽车起步较晚,对汽车的三大部分研究不多,尽管现在正在进行反向研究。已经有一些更好的发动机,但它们和美国汽车之间仍然存在很大的差距。

关于汽车维修的第二个问题,美国汽车文化非常繁荣。在早年,他们已进入一个男人和一个汽车的时代。如今,中国刚进入汽车,所以美国车主,他们有自己的汽车经验。他们更熟悉汽车的各个部分。他们中的大多数都是在自己的家中完成的。只有当他们无法解决他们无法解决的问题时,他们才会到商店进行维修。

最后一点是关于排放问题。二三十年前的经典美国汽车仍然可以在路上驾驶。他们不必关注任何排放标准,但在中国却完全不同。标准,该国的汽车无法在路上行驶,所以这辆车注定要报废。

小编辑认为,美国汽车与国内汽车之间的差距如此之大,这也与整体汽车环境密切相关。它也与各种国内汽车政策密切相关,这就是为什么中国汽车总是在短时间内开放的原因。